Terug naar Encyclopedie
Strafrecht

Mulder-feit in Den Haag: onbewuste snelheidsovertreding

Mulder-feit beschermt Haagse bestuurders tegen boetes bij onbewuste snelheidsovertredingen. Leer voorwaarden en verweer bij Rechtbank Den Haag. (128 karakters)

3 min leestijd

Mulder-feit in Den Haag: onbewuste snelheidsovertreding

In het verkeer van Den Haag kan een Mulder-feit je behoeden voor een boete bij een snelheidsovertreding waarvan je redelijkerwijs geen weet had. Dit principe uit het Nederlandse verkeersstrafrecht, gebaseerd op een arrest van de Hoge Raad uit 1985, is een waardevolle uitzondering voor onverwachte situaties. Het voorkomt onterechte sancties voor Haagse bestuurders in het drukke stadsverkeer.

De oorsprong van het Mulder-feit

Het Mulder-feit komt uit het baanbrekende Mulder-arrest van de Hoge Raad op 22 oktober 1985 (ECLI:NL:HR:1985:AC2562, NJ 1986/154). De heer Mulder reed 104 km/u waar 80 km/u gold, maar zijn meter toonde 85 km/u door een fout. De Raad stelde dat zonder redelijke wetenschap van de overtreding geen strafbaarheid is. Dit vormt de kern van de Mulder-jurisprudentie, relevant voor Den Haag met zijn vele flitspalen.

Het past bij het culpabiliteitsbeginsel: straf vereist schuld. Zonder kennis ontbreekt die.

Wettelijke basis

Hoewel jurisprudentie-gedomineerd, steunt het op:

  • Artikel 40 WVW 1994: Snelheidsovertredingen als overtreding.
  • Artikel 37 Sr: Geen straf zonder schuld.
  • Artikel 5 WVW (oud): Beperkt door Mulder.
Bij de Rechtbank Den Haag moet de Officier van Justitie (OvJ) bij Mulder-verweer aantonen dat je wél wist van de overschrijding.

Voorwaarden voor een succesvol Mulder-feit in Den Haag

Voor de Rechtbank Den Haag gelden strenge eisen. Overzicht:

VoorwaardeUitlegHaags voorbeeld
Onverwachte metingVerrassende flits; geen herhaling.Eenmalig 15 km/u te hard op de Laan van Wateringsveld, meter onder limiet.
Geen wetenschapNiet wist en kon niet weten.Kalibratiefout in meter tijdens spits op de A4.
Redelijke omstandighedenNormaal verkeer, geen extra risico.Vrije rijbaan bij Scheveningen, geen borden.
Geen grove foutGeen roekeloosheid.Geen afleiding in centrumverkeer.

Niet voldoen leidt tot Mulder-plus: straf ondanks onwetendheid, bv. bij herhaling in Den Haag.

Praktische voorbeelden bij Rechtbank Den Haag

Voorbeeld 1: Defecte meter
Geflitst op 125 km/u (limiet 100 km/u) op de N44, meter toonde 102 km/u. Keuring bewijst fout: politierechter Den Haag seponeert (art. 12 lid 1 sub 3 Sv).

Voorbeeld 2: Spitsdrukte
Kort inhalen in file op de Utrechtsebaan: Hof Den Haag erkent Mulder bij eenmalig feit.

Voorbeeld 3: Afwijzing
Herhaalde overtreding met 25 km/u te hard in centrum: OvJ toont patroon, straf volgt.

Zo succesvol in Haagse zaken.

Rechten en plichten bij Mulder-verweer

Rechten:

  • Verweer bij zitting Rechtbank Den Haag of OM.
  • Meter invorderen voor RDW-keuring.
  • Hoger beroep (art. 67 Sv).

Plichten:

  1. Verweer binnen 14 dagen na notificatie bij OM.
  2. Bewijs: keuring, ritbeschrijving.
  3. Samenwerken met RDW/ANWB.

Altijd 'Mulder-verweer' in proces-verbaal noteren!

Veelgestelde vragen voor Den Haag

Geldt Mulder bij elke Haagse flits?

Nee, alleen eenmalig en licht. Recidive of >30 km/u vaak niet bij Rechtbank Den Haag.

Hoe bewijs ik het lokaal?

Keuring RDW of gecertificeerde garage. Voeg Haagse ritdetails toe in verweer.

OM wijst af?

Verschijn op zitting Rechtbank Den Haag. Succes ~40-60% met goed bewijs.

Ook voor flitspalen in Den Haag?

Ja, met meterbewijs en foto's.

Tips voor Haagse bestuurders

  • Actie: Niet direct betalen; bewaar PV.
  • Keuring: €50-100, vaak vergoed.
  • Modelbrief: Via Rechtshulp of Juridisch Loket Den Haag.
  • Advocaat: Bij hoge boetes; raadpleeg Juridisch Loket Den Haag.
Preventie: Jaarlijkse kalibratie, rijd voorzichtig in Haags verkeer.